Băng tải là máy vận chuyển hàng hóa rời hoặc hàng hóa đóng gói đơn lẻ từ điểm xếp hàng đến điểm dỡ hàng theo một lộ trình nhất định theo cách liên tục. So với máy nâng, hàng hóa được vận chuyển liên tục theo một lộ trình nhất định khi làm việc; việc xếp dỡ các bộ phận làm việc được thực hiện trong quá trình di chuyển, không dừng lại và ít khởi động và phanh hơn; hàng hóa rời cần vận chuyển được phân phối trên các bộ phận chịu tải theo dạng liên tục và hàng hóa thành phần được vận chuyển cũng được di chuyển theo cách liên tục theo một thứ tự nhất định.

Do băng tải có thể liên tục vận chuyển một lượng hàng hóa lớn trong một khu vực nên chi phí xử lý rất thấp, thời gian xử lý chính xác hơn và luồng hàng hóa ổn định nên được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống hậu cần hiện đại. Theo quan điểm của một số lượng lớn các kho hàng lập thể tự động, các trung tâm phân phối hậu cần và các bãi hàng lớn trong và ngoài nước, hầu hết các thiết bị của họ, ngoại trừ máy móc nâng hạ, đều là các hệ thống vận chuyển và xử lý liên tục, chẳng hạn như hệ thống vận chuyển kho ra vào, hệ thống vận chuyển phân loại tự động, hệ thống vận chuyển xếp dỡ tự động, v.v. Toàn bộ hệ thống xử lý được điều khiển bởi một máy tính trung tâm, tạo thành một bộ hoàn chỉnh các hệ thống vận chuyển và xử lý hàng hóa phức tạp và hoàn chỉnh. Một lượng lớn hàng hóa hoặc vật liệu ra vào kho, bốc xếp, phân loại, sắp xếp, nhận dạng và đo lường đều được hoàn thành bởi hệ thống vận chuyển. Trong các hệ thống xử lý hàng hóa hiện đại, băng tải đóng vai trò quan trọng.

Băng tải có những đặc điểm sau.

①Nó có thể sử dụng tốc độ di chuyển cao hơn và tốc độ ổn định.

②Năng suất cao hơn.

③Ở cùng một năng suất, nó có trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, chi phí thấp và công suất truyền động thấp.

④Tải trọng tác động lên các bộ phận cơ khí truyền động thấp và tác động nhỏ.

⑤Cấu trúc nhỏ gọn, dễ sản xuất và bảo trì.

⑥Hoạt động cố định của dây chuyền vận chuyển hàng hóa là duy nhất, dễ dàng thực hiện điều khiển tự động.

⑦Tải trọng đồng đều trong suốt quá trình làm việc và công suất tiêu thụ gần như không đổi.

⑧Chỉ có thể vận chuyển theo một tuyến đường nhất định, mỗi loại xe chỉ có thể sử dụng cho một loại hàng hóa nhất định, nói chung không thích hợp để vận chuyển các mặt hàng đơn lẻ có trọng lượng lớn, tính linh hoạt kém.

⑨Hầu hết các băng tải liên tục không thể tự nâng hàng hóa nên cần có thiết bị cấp liệu nhất định.

Phân loại băng tải.

Theo các phương pháp lắp đặt khác nhau, băng tải có thể được chia thành hai loại: băng tải cố định và băng tải di động. Băng tải cố định đề cập đến toàn bộ thiết bị được lắp cố định tại một nơi và không thể di chuyển được nữa. Nó chủ yếu được sử dụng trong các dịp vận chuyển cố định, chẳng hạn như bến tàu đặc biệt, di chuyển kho, vận chuyển giữa các quy trình sản xuất của nhà máy, tiếp nhận nguyên liệu thô và phát hành thành phẩm. Nó có đặc điểm là khối lượng vận chuyển lớn, mức tiêu thụ điện năng đơn vị thấp và hiệu quả cao. Băng tải di động có nghĩa là toàn bộ thiết bị được lắp trên bánh xe và có thể di chuyển. Nó có đặc điểm là tính di động cao, tỷ lệ sử dụng cao và có thể sắp xếp các hoạt động vận chuyển kịp thời để đáp ứng các yêu cầu về bốc xếp. Loại thiết bị này có khả năng vận chuyển tương đối thấp và khoảng cách vận chuyển ngắn, phù hợp với các kho hàng vừa và nhỏ.

Theo các đặc điểm cấu trúc khác nhau, băng tải có thể được chia thành băng tải có bộ phận kéo linh hoạt và băng tải không có bộ phận kéo linh hoạt. Đặc điểm hoạt động của băng tải thành phần linh hoạt là vật liệu hoặc hàng hóa được vận chuyển theo một hướng nhất định thông qua chuyển động liên tục của bộ phận kéo. Bộ phận kéo là một hệ thống khép kín tuần hoàn qua lại. Thông thường, một bộ phận vận chuyển hàng hóa và bộ phận khác của bộ phận kéo trở lại. Băng tải đai thông thường, băng tải xích thanh, thang máy gầu, băng tải nâng thẳng đứng, v.v. Đặc điểm hoạt động của băng tải thành phần không linh hoạt là sử dụng chuyển động quay hoặc rung động của bộ phận làm việc để vận chuyển hàng hóa theo một hướng nhất định. Bộ phận vận chuyển của nó không có dạng qua lại. Băng tải khí nén thông thường bao gồm băng tải khí nén, băng tải trục vít, băng tải rung, v.v.

Theo các dạng lực khác nhau của hàng hóa được vận chuyển, băng tải có thể được chia thành một số loại, chẳng hạn như cơ học, quán tính, khí nén, thủy lực, v.v.; theo tính chất của hàng hóa, băng tải có thể được chia thành băng tải liên tục và băng tải gián đoạn. Băng tải liên tục chủ yếu được sử dụng để xếp dỡ hàng rời. Băng tải gián đoạn chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa lắp ráp (tức là hàng hóa đóng gói), vì vậy chúng còn được gọi là băng tải tải đơn vị.