JavaScript phải được bật để sử dụng đầy đủ chức năng của trang web này. Dưới đây là hướng dẫn về cách bật JavaScript trong trình duyệt web của bạn.
Một câu hỏi thường gặp đối với các hệ thống xử lý vật liệu bằng bê tông và tro bay là: “Làm thế nào để giảm thiểu lượng bụi trong khi vẫn duy trì năng suất của nhà máy?” bụi và mảnh vụn trong ngành xi măng.
Hít phải bụi xi măng được biết là có liên quan đến bệnh bụi phổi silic, một căn bệnh phổi nghiêm trọng và đôi khi gây tử vong. 1 Đây là căn bệnh ngoài ra còn có nhiều căn bệnh khác do hít phải bụi. Môi trường của doanh nghiệp càng sạch thì sức khỏe của nhân viên càng được bảo vệ tốt hơn. Với các cơ sở ngoài trời, khả năng giảm phát thải bụi có thể làm giảm tác động tiêu cực đến sức khỏe của cư dân ở các khu vực lân cận. Nó cũng có thể làm giảm các khiếu nại phổ biến tại địa phương về bồ hóng và cặn bã bao phủ nhà của họ. Ngoài ra, đừng quên tầm quan trọng của việc đáp ứng các tiêu chuẩn về silica của OSHA. 2 Giữ silica trong giới hạn cho phép sẽ giúp các công ty xi măng tránh được khoản tiền phạt nặng. Ít hạt trong không khí hơn cũng ngăn ngừa hỏa hoạn và nổ bụi. Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia có bộ tiêu chuẩn bụi dễ cháy riêng. 3
Các vấn đề về ngăn bụi đặc biệt quan trọng trong các tòa nhà thương mại, lớn và các cơ sở chuyển giao. Khối lượng chuyển giao lớn của bất kỳ vật liệu nào cũng tạo ra các vấn đề về phát thải bụi. Các băng tải mở hiện đại tạo ra quá nhiều bụi hoặc vật liệu bị đổ trong quá trình tải hoặc dỡ hàng.
Băng tải kín giúp giảm thiểu tác động này bằng cách giữ sản phẩm trong hệ thống váy tải kín và giữ lại hầu hết vật liệu trong khu vực xả để tránh đọng lại ở thiết bị hạ lưu. Nó cũng ngăn ngừa thất thoát sản phẩm cũng như một dụng cụ cạo ruy băng trên đầu để giảm chuyển đến đuôi. Băng tải kín thường cũng bao gồm các lớp lót tự làm sạch và bánh xe chèo có nắp để làm sạch lớp lót tốt hơn. Hầu hết các băng tải kín sử dụng ổ trục ngoài thay vì ổ trục trong để giúp giữ sản phẩm bên trong và kéo dài tuổi thọ của ổ trục cũng như một số bộ phận hao mòn. Ngoài ra, băng tải kín có khả năng di chuyển khối lượng lớn vật liệu, giảm thiểu các điểm chuyển sản phẩm và ngăn ngừa sự sục khí không cần thiết. Việc thiết lập tời đi kèm để xả liên tục (trọng lực) cũng sẽ giúp ngăn ngừa sự sục khí của sản phẩm trong quá trình dỡ hàng.
Nhiều người trong ngành bê tông quan tâm đến việc sản phẩm thoát ra khỏi chân thang máy cũng như băng tải. Thật không may, không thể có một máy được bịt kín 100% và vẫn có thể tiếp cận các bộ phận của máy để bảo trì và sửa chữa. Tuy nhiên, thang máy gầu có thể bao gồm một số tính năng có thể giúp kiểm soát vật liệu. Một là vành hoặc lớp đệm kín bảo vệ ổ trục và ngăn sản phẩm rò rỉ ra khỏi ống và đầu. Điều này đặc biệt hữu ích khi làm việc với vật liệu mỏng. Hàn liên tục cũng được khuyến nghị khi thiết kế và sản xuất đầu thang máy và đế để tránh các khoảng hở vật liệu mà vật liệu mịn có thể thoát ra. Gioăng giữa các điểm kết nối và giữa máng nạp và máng dỡ sẽ ngăn ngừa thất thoát sản phẩm. Cuối cùng, gầu giúp người vận hành lấy vật liệu và đưa trở lại hệ thống.
Băng tải kín, ngoài khả năng thu gom bụi và giữ vật liệu, còn mang lại vô số lợi thế so với các loại băng tải khác. Thiết kế của băng tải kín cho phép thiết kế hệ thống linh hoạt hơn vì nó có thể nằm ngang hoặc nghiêng và có thể có nhiều điểm tải và dỡ hàng. Hầu hết các băng tải kín đều được trang bị con lăn dẫn hướng CEMA C6, cho phép người dùng di chuyển nhiều loại sản phẩm hơn, từ nhẹ (bê tông và hỗn hợp đã hoàn thiện) đến rất nặng (cát và sỏi). Ngoài ra, Ròng rọc dẫn hướng CEMA C6 là các thành phần tiêu chuẩn có sẵn từ nhiều nhà cung cấp khác nhau. Băng tải kín cũng tạo ra ít tiếng ồn hơn nhiều so với các loại băng tải khác. EBC không có bộ phận nào lộ ra ngoài như băng tải lộ ra ngoài và các trục lộ ra ngoài được trang bị các tấm chắn cần thiết để ngăn ngừa các điểm bẫy.
Băng tải kín của Sweet Manufacturing Company lý tưởng cho các ngành công nghiệp và thương mại khối lượng lớn vì chúng có thể được bảo dưỡng bằng các công cụ tối thiểu và không yêu cầu tiếp cận. Giải pháp được thiết kế có tính đến nhu cầu của người vận hành và bảo trì nhà máy. Các bộ phận thay thế được đặt bên ngoài băng tải kín của công ty. Thiết kế này cho phép người dùng bảo dưỡng và thay thế CEMA C6 Chute Idler và Return Rollers mà không cần tháo các tấm trên cùng hoặc dưới cùng hoặc tháo rời các băng tải. Điều này làm giảm đáng kể số lượng công cụ cần thiết và thời gian chết trong trường hợp hỏng hóc. Hơn nữa, nó cải thiện tính an toàn vì đội bảo trì có thể thực hiện bảo dưỡng trong khi đứng trên bệ hoặc lối đi thay vì trèo vào bên trong máy. Ngoài ra, các ổ trục có thể dễ dàng tiếp cận từ bên ngoài băng tải kín để bôi trơn, tháo rời hoặc thay thế mà không cần tháo băng tải.
Băng tải kín Sweet® được chế tạo từ thép cỡ 10 và là thiết bị thương mại hạng nặng. Băng tải được làm bằng thép mạ kẽm G140 cấp Mỹ để chịu được không chỉ môi trường nhà máy khắc nghiệt mà còn cả các công trình lắp đặt ngoài trời. Thép G140 có thể chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt, đặc biệt hữu ích cho bất kỳ cơ sở nào gần cảng, muối và thời tiết khắc nghiệt. Mái hông được sử dụng để bảo vệ băng tải khỏi mưa và tuyết. Bên trong băng tải, các điểm xếp dỡ được lót bằng polyurethane, tấm gốm chống phản xạ hoặc gạch để kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Thiết kế EBC cũng bao gồm một ròng rọc ngang chịu lực nặng ở máng hoặc phía tải của băng tải. Ròng rọc chịu lực nặng sẽ cho phép băng tải chịu được tải trọng nặng nhất, trong khi vật liệu dày hơn thì chắc hơn và do đó bền hơn.
Băng tải kín của công ty có các cổng cảm biến tích hợp có thể ghép nối với nhiều cảm biến tùy chọn có thể được chọn riêng lẻ hoặc tích hợp với Hệ thống giám sát nguy cơ Super Elite 4B Watchdog™. Hệ thống bao gồm các cảm biến về tốc độ trục, nhiệt độ ổ trục, rãnh cắm và cảm biến dịch chuyển đai. Khả năng giám sát tình trạng và hiệu suất của thiết bị là rất quan trọng để đảm bảo sửa chữa kịp thời một số bộ phận có thể bị hỏng theo thời gian. Thang máy Sweet® có các tính năng giám sát nguy cơ tương tự. Công ty có một số mẫu thang máy khác nhau; Sự kết hợp giữa băng tải kín với thiết bị nạp và dỡ hàng phù hợp sẽ giúp hoạt động trơn tru và an toàn hơn.
Như vậy, lợi thế chính của băng tải kín so với băng tải tiêu chuẩn nằm ở ba khía cạnh:
Do đó, các nhà máy bê tông khối lượng lớn có thể được hưởng lợi khi đưa băng tải kín vào hệ thống của mình.
Brandon Fultz là Chuyên gia phát triển kinh doanh tại Sweet Manufacturing Company. Ông có 10 năm kinh nghiệm OEM trong các ứng dụng công nghiệp.
Trong bất kỳ hệ thống băng tải nào vận chuyển vật liệu rời, băng tải phải di chuyển thẳng và thực tế để tối đa hóa tuổi thọ, giảm thiểu nguy cơ giải phóng vật liệu và an toàn, đồng thời đạt hiệu quả cao cho hệ thống.
Nội dung này chỉ dành cho độc giả đã đăng ký tạp chí của chúng tôi. Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký miễn phí.
Hãy tham gia cùng chúng tôi vào ngày 9 tháng 11 tại WCT2022, một hội nghị trực tuyến quốc tế dành riêng cho sự đổi mới trong ngành xi măng.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com