Các bộ phận truyền động chính của băng tải là băng tải, con lăn và con lăn dẫn hướng. Mỗi bộ phận đều có liên quan với nhau. Sự hỏng hóc của bất kỳ bộ phận nào cũng sẽ khiến các bộ phận khác hỏng theo thời gian, do đó làm giảm hiệu suất của băng tải. Rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận truyền động. Các lỗi trong thiết kế và sản xuất con lăn khiến băng tải không thể chạy bình thường: độ lệch băng tải, bề mặt băng tải bị trượt, rung và tiếng ồn.

Nguyên lý hoạt động của băng tải là động cơ dẫn động con lăn để dẫn động băng tải thông qua ma sát giữa các băng tải. Các con lăn nói chung được chia thành hai loại: con lăn dẫn động và con lăn chuyển hướng. Con lăn dẫn động là thành phần chính truyền lực dẫn động và con lăn đảo chiều được sử dụng để thay đổi hướng chạy của băng tải hoặc để tăng góc quấn giữa băng tải và con lăn dẫn động.

Độ lệch của băng tải là lỗi thường gặp khi băng tải đang chạy. Về lý thuyết, tâm quay của tang trống và con lăn phải tiếp xúc với tâm dọc của băng tải theo góc vuông, tang trống và con lăn phải có đường kính đối xứng với đường tâm băng tải. Tuy nhiên, trong quá trình xử lý thực tế sẽ xảy ra nhiều lỗi khác nhau. Do tâm không thẳng hàng hoặc độ lệch của chính băng tải trong quá trình nối băng tải, điều kiện tiếp xúc của băng tải với tang trống và con lăn trong quá trình vận hành sẽ thay đổi, độ lệch của băng tải không chỉ ảnh hưởng đến sản xuất mà còn làm hỏng băng tải cũng sẽ làm tăng sức cản chạy của toàn bộ máy.

Độ lệch của đai chủ yếu liên quan đến lý do của con lăn

1. Đường kính của trống thay đổi do ảnh hưởng của các phụ kiện sau khi gia công hoặc sử dụng.

2. Trống dẫn động đầu không song song với trống dẫn động đuôi và không vuông góc với tâm thân máy bay.

Hoạt động của băng tải dựa vào động cơ truyền động để dẫn động con lăn truyền động, con lăn truyền động dựa vào ma sát giữa nó và băng tải để dẫn động băng tải chạy. Băng tải chạy có trơn tru hay không có ảnh hưởng lớn đến cơ học, hiệu quả và tuổi thọ của băng tải, và băng tải bị trượt. Có thể khiến băng tải không hoạt động bình thường.

Sự trượt đai chủ yếu liên quan đến nguyên nhân của tang trống

1. Con lăn truyền động được khử keo, giúp giảm hệ số ma sát giữa con lăn truyền động và dây đai.

2. Kích thước thiết kế hoặc kích thước lắp đặt của tang trống được tính toán không chính xác, dẫn đến góc quấn giữa tang trống và băng tải không đủ, làm giảm lực cản ma sát.

Nguyên nhân và mối nguy hiểm của rung động băng tải

Khi băng tải chạy, số lượng lớn các vật thể quay như con lăn và nhóm con lăn dẫn hướng sẽ tạo ra rung động trong quá trình vận hành, điều này sẽ gây ra hư hỏng do mỏi cho kết cấu, làm lỏng lẻo và hỏng hóc thiết bị và tiếng ồn, sẽ ảnh hưởng đến hoạt động trơn tru, sức cản khi chạy và độ an toàn của toàn bộ máy. Giới tính có tác động rất lớn.

Sự rung động của băng tải chủ yếu liên quan đến lý do của con lăn

1. Chất lượng gia công trống lệch tâm, trong quá trình vận hành phát sinh rung động định kỳ.

2. Độ lệch đường kính ngoài của trống lớn.

Nguyên nhân và mối nguy hiểm của tiếng ồn băng tải

Khi băng tải đang chạy, thiết bị truyền động, con lăn và nhóm con lăn sẽ phát ra tiếng ồn lớn khi hoạt động không bình thường. Tiếng ồn sẽ gây hại cho sức khỏe con người, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng công việc, giảm hiệu quả công việc, thậm chí gây ra tai nạn lao động.

Tiếng ồn của băng tải chủ yếu liên quan đến lý do của con lăn

1. Tiếng ồn tĩnh không cân bằng của trống đi kèm với rung động định kỳ. Độ dày thành trống sản xuất không đồng đều, lực ly tâm sinh ra lớn.

2. Đường kính của vòng tròn ngoài có độ lệch lớn, làm cho lực ly tâm quá lớn.

3. Kích thước gia công không đạt tiêu chuẩn gây ra hiện tượng hao mòn hoặc hư hỏng các bộ phận bên trong sau khi lắp ráp.