Băng tải xích là thiết bị vận chuyển vật liệu thường được sử dụng trong sản xuất công nghiệp, tuy rất phổ biến nhưng lại đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống sản xuất. Trong sản xuất thực tế, sự cố của băng tải xích chủ yếu biểu hiện ở sự cố của xích truyền động, và xích truyền động của băng tải xích là thành phần chính của băng tải, là thiết bị kéo rất quan trọng, gồm 3 phần: xích kết nối, đĩa xích và vành xích. Do đó, ưu nhược điểm của từng bộ phận xích truyền động của băng tải xích đóng vai trò then chốt trong hoạt động bình thường của băng tải. Theo quan điểm này, bài báo này chủ yếu tập trung phân tích nguyên nhân gây ra sự cố của băng tải xích, nhằm giảm thiểu tỷ lệ hỏng hóc của băng tải xích, giảm chi phí bảo dưỡng băng tải và nâng cao hiệu quả sản xuất.

1、Các loại hỏng hóc

Các loại hỏng hóc của xích băng tải xích có các biểu hiện sau: hỏng đĩa xích, xích truyền động trong rãnh đĩa xích máy bị tuột ra, xích truyền động trong nhông truyền lực bị tuột ra, vòng xích kết nối bị đứt, vòng xích bị hỏng.

2、Phân tích nguyên nhân

Hầu hết các hư hỏng của đĩa xích là do mài mòn quá mức và biến dạng uốn cong, đôi khi có hiện tượng nứt. Những lý do chính là:
① Tấm đáy của khe máy tấm xích được đặt không đều hoặc vượt quá góc uốn theo yêu cầu của thiết kế;
② Mối nối của tấm đáy rãnh của máy tấm xích không tốt hoặc bị biến dạng một phần;
③ Các khối vật liệu vận chuyển lớn hơn bị ép hoặc kẹt trong quá trình vận hành, khiến xích băng tải phải chịu ứng suất va đập lớn ngay lập tức;
④ Khi khoảng cách giữa các tấm xích lân cận vượt quá yêu cầu quan trọng, tấm xích sẽ bị hỏng do hoạt động quá tải trong thời gian dài.