Có bất kỳ yêu cầu về bề mặt cài đặt và vị trí cài đặt?

Đúng. Nếu có hồ sơ sắt, burrs, bụi và các chất nước ngoài khác đi vào ổ trục, ổ trục sẽ tạo ra tiếng ồn và độ rung trong quá trình hoạt động, và thậm chí có thể làm hỏng các đường đua và các yếu tố lăn. Do đó, trước khi cài đặt ổ trục, bạn phải đảm bảo rằng bề mặt lắp và môi trường lắp đặt sạch sẽ.

Vòng bi có phải được làm sạch trước khi cài đặt không?

Bề mặt của ổ trục được phủ dầu chống chất. Bạn phải làm sạch nó một cách cẩn thận bằng xăng hoặc dầu hỏa sạch, sau đó áp dụng mỡ bôi trơn sạch, chất lượng cao hoặc tốc độ cao và nhiệt độ cao trước khi lắp đặt và sử dụng. Sự sạch sẽ có tác động lớn đến sự sống và rung động và tiếng ồn. Nhưng chúng tôi muốn nhắc nhở bạn rằng vòng bi kín hoàn toàn không cần phải được làm sạch và tiếp nhiên liệu.

Làm thế nào để chọn dầu mỡ?

Bôi trơn có tác động cực kỳ quan trọng đến hoạt động và tuổi thọ của vòng bi. Ở đây chúng tôi giới thiệu ngắn gọn với bạn các nguyên tắc chung để chọn mỡ. Mỡ được làm bằng dầu cơ bản, chất làm đặc và chất phụ gia. Các thuộc tính của các loại mỡ khác nhau và các nhãn hiệu khác nhau của cùng loại mỡ khác nhau rất nhiều, và các giới hạn xoay được phép là khác nhau. Hãy chắc chắn chú ý khi chọn. Hiệu suất của dầu mỡ chủ yếu được xác định bởi dầu cơ sở. Nói chung, dầu cơ sở độ nhớt thấp phù hợp với nhiệt độ thấp và tốc độ cao, và dầu cơ sở độ nhớt cao phù hợp với nhiệt độ cao và tải trọng cao. Chất làm đặc cũng liên quan đến hiệu suất bôi trơn và điện trở của chất làm đặc xác định điện trở nước của mỡ. Về nguyên tắc, mỡ của các thương hiệu khác nhau không thể được trộn lẫn, và thậm chí các loại mỡ có cùng chất làm đặc sẽ có tác dụng xấu với nhau do các chất phụ gia khác nhau.

Khi vòng bi bôi trơn, bạn càng áp dụng dầu mỡ thì càng tốt?

Khi vòng bi bôi trơn, đó là một quan niệm sai lầm phổ biến rằng bạn càng áp dụng dầu mỡ thì càng tốt. Mỡ quá mức trong vòng bi và buồng vòng bi sẽ gây ra sự pha trộn quá mức của dầu mỡ, dẫn đến nhiệt độ cực cao. Lượng chất bôi trơn được lấp đầy trong ổ trục phải đủ để lấp đầy 1/2 đến 1/3 không gian bên trong của ổ trục và phải giảm xuống còn 1/3 ở tốc độ cao.

Làm thế nào để cài đặt và tháo rời?

Trong quá trình cài đặt, không trực tiếp đập vào mặt cuối và bề mặt không bị căng của ổ trục. Nhấn các khối, tay áo hoặc các công cụ cài đặt khác (dụng cụ) nên được sử dụng để làm căng thẳng ổ trục. Không cài đặt thông qua các yếu tố cuộn. Nếu bề mặt lắp được bôi trơn, việc cài đặt sẽ diễn ra suôn sẻ hơn. Nếu nhiễu phù hợp lớn, ổ trục nên được đặt trong dầu khoáng và nóng đến 80 ~ 90°C Trước khi cài đặt càng sớm càng tốt. Kiểm soát nghiêm ngặt nhiệt độ dầu không vượt quá 100°C để ngăn chặn hiệu ứng ủ làm giảm độ cứng và ảnh hưởng đến sự phục hồi kích thước. Khi bạn gặp khó khăn trong việc tháo gỡ, bạn nên sử dụng một công cụ tháo rời để kéo ra ngoài trong khi cẩn thận đổ dầu nóng vào vòng trong. Nhiệt sẽ mở rộng vòng bên trong của ổ trục, giúp dễ dàng rơi ra.

Là một khoảng trống xuyên tâm nhỏ hơn thì càng tốt?

Không phải tất cả các vòng bi đều yêu cầu giải phóng mặt bằng làm việc tối thiểu, bạn phải chọn giải phóng mặt bằng thích hợp theo các điều kiện. Trong tiêu chuẩn quốc gia 4604-93, độ thanh thải xuyên tâm của vòng bi lăn được chia thành năm nhóm-Nhóm 2, Nhóm 0, Nhóm 3, Nhóm 4 và Nhóm 5. Các giá trị giải phóng mặt bằng từ nhỏ đến lớn, trong đó nhóm 0 là giải phóng mặt bằng tiêu chuẩn. Nhóm giải phóng mặt bằng cơ bản là phù hợp cho các điều kiện hoạt động chung, nhiệt độ bình thường và phù hợp với nhiễu thường được sử dụng; Vòng bi làm việc trong các điều kiện đặc biệt như nhiệt độ cao, tốc độ cao, nhiễu thấp và ma sát thấp nên sử dụng độ thanh thải xuyên tâm lớn; Đối với vòng bi làm việc trong các điều kiện đặc biệt như nhiệt độ cao, tốc độ cao, nhiễu thấp, ma sát thấp, v.v ... Vòng bi cho trục chính chính xác và trục chính máy công cụ nên sử dụng độ thanh thải xuyên tâm nhỏ hơn; Vòng bi lăn có thể duy trì một lượng nhỏ giải phóng mặt bằng làm việc. Ngoài ra, không có giải phóng mặt bằng cho vòng bi riêng biệt; Cuối cùng, độ thanh thải hoạt động của ổ trục sau khi cài đặt nhỏ hơn độ thanh thải ban đầu trước khi cài đặt, bởi vì ổ trục phải chịu được một vòng quay tải nhất định, và cũng có ma sát gây ra bởi sự phù hợp và tải. Lượng biến dạng đàn hồi.