Khi lắp đặt băng tải, trước tiên đảm bảo rằng các khớp đai thẳng để đảm bảo chất lượng lắp đặt giá đỡ và giảm hoặc loại bỏ các lỗi lắp đặt. Nếu giá đỡ bị lệch nghiêm trọng, giá phải được cài đặt lại. Cách thông thường để điều chỉnh sự thiên vị trong quá trình chạy thử hoặc chạy chiến lược như sau:
1. Điều chỉnh con lăn
Đối với các dòng băng tải được hỗ trợ bởi các con lăn, nếu đai được bù ở giữa toàn bộ đường băng, vị trí của các con lăn có thể được điều chỉnh để điều chỉnh cho phần bù. Các lỗ lắp ở cả hai mặt của khung con lăn được gia công thành các lỗ dài để dễ dàng điều chỉnh. của. Phương pháp điều chỉnh là: Bên nào của vành đai đang bật, di chuyển một bên của người làm việc theo hướng về phía trước của vành đai hoặc di chuyển phía bên kia của người làm phiền.

2. Điều chỉnh vị trí con lăn
Việc điều chỉnh ròng rọc lái xe và ròng rọc điều khiển là một phần quan trọng của điều chỉnh độ lệch vành đai. Vì một băng tải đai có ít nhất 2-5 con lăn, về mặt lý thuyết, các trục của tất cả các con lăn phải vuông góc với đường trung tâm của chiều dài của băng tải và chúng phải song song với nhau. Nếu độ lệch trục cuộn quá lớn, độ lệch phải xảy ra đối với A.
Do vị trí của ròng rọc ổ đĩa thường được điều chỉnh thành một phạm vi nhỏ hoặc không thể, nên vị trí của ròng rọc điều khiển thường được điều chỉnh để điều chỉnh cho phần bù vành đai. Bên nào của vành đai được bù để điều chỉnh một bên của ròng rọc điều khiển theo hướng về phía trước của vành đai, hoặc chùng xuống phía bên kia theo hướng ngược lại. Điều chỉnh lặp đi lặp lại thường được yêu cầu. Sau mỗi lần điều chỉnh, hãy để đai chạy trong khoảng 5 phút, trong khi xem và điều chỉnh đai, cho đến khi đai được điều chỉnh theo trạng thái chạy lý tưởng và không tắt.
Ngoài phần bù của vành đai có thể được điều chỉnh bởi ròng rọc điều khiển, hiệu ứng tương tự có thể đạt được bằng cách điều chỉnh vị trí của ròng rọc căng. Phương pháp điều chỉnh hoàn toàn giống như hình trên.
Đối với mỗi con lăn có thể điều chỉnh vị trí, một rãnh hình vòng eo đặc biệt thường được thiết kế tại cài đặt trục và một vít điều chỉnh đặc biệt được sử dụng để điều chỉnh vị trí của con lăn bằng cách điều chỉnh trục ổ đĩa con lăn.
3. Các biện pháp khác
Ngoài các biện pháp điều chỉnh ở trên, để ngăn chặn độ lệch của vành đai, đường kính của cả hai đầu của tất cả các con lăn có thể được thiết kế nhỏ hơn khoảng 1% so với đường kính giữa, có thể áp đặt các ràng buộc một phần lên vành đai để đảm bảo hoạt động bình thường của vành đai.
Các nhà sản xuất băng tải giới thiệu các phương pháp điều chỉnh bù đai khác nhau. Người dùng nên thành thạo luật về độ lệch vành đai, thường kiểm tra và duy trì thiết bị, tìm và giải quyết vấn đề kịp thời và kéo dài tuổi thọ của băng tải đai.